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我似乎忽略了特别重要的事情，算了，只要留美开心就好。
我被妹妹拖着，在商店街四处的游荡。
两架MS从空间站“真柱”的人革联军专用基地出发。
索玛·比利斯少尉操作的托鲁基斯与谢尔盖·斯米卢诺夫操作的西古。
托鲁基斯的驾驶舱原本是全方位显示屏幕，此次为了配合性能测试，在内部又加装了情报处理装置。
由于需要处理的情报数据量非常庞大，考虑到驾驶员能够承担的负荷量才研制出这种形式——这点技术人员已经作出了说明。
“感觉如何，少尉？”谢尔盖向比利斯发出通讯。
“一切正常。”
“先试验机体的机动性，用最大加速走一圈规定路线。”
“明白，中校。”少尉做了个深呼吸，托鲁基斯的后背喷射器开始喷发，向前急速驶去。
瞬间MS就变成子一个小小的点。
谢尔盖驾驶的西古准确地记录下托鲁基斯的机身所在的位置，画出一张立体方位图。
谢尔盖仔细的观察着MS的行动，少尉的行动变得越来越快。
“到达最大承受速度。”所谓最大承受速度即是超兵一号的比利斯少尉在操纵托鲁基斯时最佳出力，这种情况下可以完整的发挥超兵的能力，约为托鲁基斯后背推进器全功率的二到三成，再快的话会造成操作困难。
就像是在高速公路上开卡车一样，速度太快的话，刹车不灵，转弯会翻倒。
但与驾驶托鲁基斯相比，那是幸福。
对此，已经有过一次经验的比利斯少尉深有感触。
随后，托鲁基斯利用各关节的姿势制御喷嘴，使机体在宇宙中作出各种动作，边迂回边奔驰出立体的曲线。
谢尔盖注视着屏幕上托鲁基斯的身影，在旁边的立体地图上标出MS在指定轨道上划出的轨迹。
谢尔盖发出感慨的叹息。
“最大加速度产生的误差只有0.
25.
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