原因很简单，李诚打算把登州打造成一个南北货物中转站。
唐朝有运河，海路运输还是空白，提前入手将来就在登州的产业就是一座金山。
所以呢，大家带来的钱呢，李诚是分文不要的。
众人可以置地产，买船，这是个长期的事情，大家要有足够的耐心。
这群二代对李诚的远景规划充满了信心，只要是李诚看上的行业，就没有不赚钱的。
他们都这不菲的身家出来，在登州置产兴业，将来这些可都是他们自己的，跟家里无关了。
李诚的意思，大家都明白了，心里感动之余，纷纷表示要投资登州。
不过这也存在一个问题，就是造船的问题。
海船不是一天两天就能造出来的，这里头的麻烦非常之多。
李诚又花时间跟大家解释，众人才知道一条船造出来，半年都算快的。
为啥这么说呢，首先是木料的问题，造船的木料很麻烦，不是说新鲜的木料晒干就能用的。
因为登州造船行业暂时并不兴旺，所以木材的问题就很麻烦。
好在有一个途径，就是从辽东弄木材造船的渠道是存在的，而且都是那边的商人现成合适用于造船的木材。
都是多年积累的结果，毕竟高句丽、新罗、百济这些国家，都要造船。
这个事情好吧，登州偶尔有三国海商靠岸，直接下单就行了。
最麻烦的是造船厂的规模。
好在李诚提前让杜老头去折腾了，现在他手下能有三四百号人呢。
李诚把杜老头找来，表示他现在是官员了，不用亲自造船了。
他的职责是监督造船的质量。
原来的船厂不是官府的，而是他私人的产业。
这是李诚的私心，不想让造船厂跟官府有产权上的纠纷。
李诚再三叮嘱，今后几年内，需要造的船很多，造船厂尽可能的扩大规模，拿眼下这两条船练手艺，同时还要把登州及周边的好船匠都弄来。
杜老头听了很是高兴，毕竟造船是挣钱的，可以给子孙留一份家业。
再有就是他这个官，不能穿给儿子，但是不妨碍他儿子把船厂经营的够好，技术够强，将来可以考虑接班做官。
毕竟现在这个九品官，是个技术性很强的官职，一般人也玩不转。
“贵人放心，只要人手足够，材料不断，新的船坞搭起来，明年这个时候，至少能下水六七条船。
后年，能翻一倍。”杜老头拍着胸口表示，他能搞定一切。
李诚也知道，这事情急不来，所以让他先回去了。
一帮二代忙着置办家业，也没怎么来烦李诚。
随着他们的到来，登州城似乎热闹了许多。
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