171 8月,写在东京大地震前(3/5)

万一这南华代表团刚进入东京港就碰到地震怎么办?

失去了南华内阁的大半高级官员后,那历史可能又要改写了。

司徒南皱起眉头,不知道如何向司徒美登解释。

“是不是有什么事?”司徒美登有些担心道。

他自己都没发现。

万一离开司徒南后,他会怎么办。

“没事!

我刚好有些有意识的东西,我想让你们多留几天,见识一下美国工业化大生产的真正内涵。”司徒南眼光一闪,想出一个挽留南华代表团的办法。

“这么神秘?

伯利恒公司的船厂、钢铁厂我都去看过了,还有什么更稀罕的?”司徒美登笑道。

“当然!

你们只看到了表面,还有直观的感受而已。

我要说的是,对生产管理的研究,这在美国已经成为一门专门的学科了。

现在各大公司都很流行。”

司徒南凝重地点点头。

他说的就是生产管理大师泰罗提倡的科学管理制度,简单地说就是把生产线分成具体的工序。

每道工序都由专门的人操作,工人就像机器一样,不停的重复着单一而枯燥的操作,这是一来就可以得到生产线率极大提高。

福特公司的汽车流水线就是泰罗制的成功运用典范。

在大工业时代,泰罗制就像空气一样渗透到世界任何一个工厂。

如果再往大方面讲,苏联不久后即将实施的计划经济,某种程度上也是泰罗制的范畴。

接下来的几天里,无论愿不愿意。

南华代表团都得在威廉大学里接受泰罗大师的讲课,后来成为佳话。

中国人工于心计,在小处计算精明,但缺少分工合作的精神,在生产领域,很少能像德国或者二战后的日本人那样专注。

司徒南组织南华代表团接受泰罗制的培训。

某种程度上,也是加强南华政府这个集体的凝聚力,让它成为一台分工合作的机器。

这是一种期望,或者只是为了拖延他们的行程而想出来的无聊做法,效果如何司徒南不知道。

不过在威廉大学做教授的泰罗先生为能给一个国家的内阁讲课感到非常兴奋。

当然,这是在秘密的情况下进行的,除了少数人,大部分学生都不知道学校来了一群贵客。

在威廉大学秘密上了三天课后,司徒南又亲自带领这帮人去考察长滩工业区的规划建设,康明斯公司在长滩的一个发动机生产线也被当做泰罗制应用的示范。

看着一台台飞机发动机从流水线上组装起来。
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