457、陈曦去多伦(3/5)

如果用青铜材料铸炮,虽然铜炮安全些,不容易炸膛。

但是,铜炮多次发射,容易热膨胀,扩大炮膛,导致精度下降极大。

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而且铜比铁重太多了。

铜毕竟是铸钱的材料,价格昂贵。

铸钢材料就好很多。

价格便宜,强度和韧性更好,而且可以铸造的更薄,重量就下来了。

或者同等重量长径比更大,射程更远。

驾驶台被放在了船中部的顶部。

是一个简陋的木板铺设的小平台,这里视野好。

便于看清航路,也可以方便的用铁皮管子向下传递命令给船后部的驾驶舱。

桅杆顶部有一个简单的瞭望的望斗,在桅杆的顶部。

桅杆是钢管的,爬梯是铆接的。

望斗在桅杆顶部,就是简陋的围了一圈瓦楞钢板。

蒸汽船呼哧呼哧的喷吐着浓烟,以大概五节多的速度逆流向上游驶去。

驾驶台上驾驶的是陈志坚,杨凡不放心,把北塘船厂的几个人都派来了。

陈曦不顾锅炉在夏天的酷热,每隔一会就到后舱检查一下,并用小本子记录下来机器工作的工况。

每小时十公里的速度不算慢了。

大概一个整天就可以到多伦了。

中午的时候,这条船已经出了长城沿线很远了。

已经沿着滦河进入了丘陵河谷地区。

陈曦擦擦汗,从后舱沿着扶梯走上了驾驶台,这里陈志坚带着几个徒弟小心的驾驶着。

内河不比大海,暗礁多。

而且河水越往上游越浅。

特别容易触礁和搁浅。

这条航路好在熟悉,带了之前用人力船时的

。

向导李善,做水文员,在驾驶台上辅助指挥。

“这里有些浅滩,对,尽量靠左边一些。”李善大声喊道。
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