第435章 结束才是开始(2/6)

那一撞,以及撞出来的最终成绩,终于让他们不得不正视汪言的存在。

小哼终于没再哼,冷静回复两个字:“收到。”

服了。

心中再没有天真幻想,夺冠野心直接被骄阳烤化,意识到这根本不是同级的对手。

哼得利平时很傲气,但并不是一个铁憨憨。

明知不敌,仍然硬顶?

不存在的。

“我会在t9、t10减速,在t11-t13的弯道区进行拦截,t11的最高过弯限速是91公里/小时,卡住位置,我可以压制汪言。

等到出了t13,一旦初速不够245公里/小时,在那条1100米的直路上,918就不可能顺利加到325公里/小时的极速。

米尔森自己跑自己的,那里会是一个拉近距离的好机会……”

哼得利略一思索,定下策略。

这是比赛预案中的一条,完整精髓。

俱乐部绝非浪得虚名,常年有成员参加各种世界锦标赛,眼界格局,远超陈宇航、黄旭那等杂鱼。

早在赛前,大家就在职业车队的指导下,做出种种方案,战略成熟得一批。

的确,这群大少都是业余爱好者。

但是,谁要是以为他们只会上场瞎瘠薄飚,那就太小瞧金钱的力量了。

有钱就有好团队,好的团队,必然专业。

红公子转头望向身旁的贝尔加:“您怎么看?”

贝尔加皱眉沉思:“waitmethinkthink。”

贝尔加是宝珀gt赛事长青车队amg的二线领队,被帝都请来组建自家车队,准备征战今年6月份举办的第一届chinagtchampionship。

这位中年白人经验丰富、眼光敏锐,操着一口苞米茬子味儿英语,想必是来自外东北大家拿地区。

一行人反复商量,经过激烈的讨论,终于驳回小哼的意见。

“那个弯道区不行,螺线展宽三连弯,哪怕t11降速纠缠,仍然太容易被高手完成超车了,哼的实力和汪言有断档,我们不能赌。”

“继续在t1-t4延阻吧!”

“目标调低一点,只要让对方不能舒服过弯即可。”

“对的,哼正常走线过t3弯,极限水平就是92、93公里的样子,在这样的速度下,汪言想碰瓷都碰不上!”

“嗯,一个弯道区耽误对方两三秒,之后靠gt3的性能保持纠缠,应该可以一直领先到t11。”

“此处,要努力用最大速度过弯,别考虑压制。”

“对!”

“在t13被甩开一点也不要紧。

amggt3自重轻出350公斤,推重比远远优于918,100-300公里加速性能要强出至少13%。

在那条1100米直道上,可以追回大概15米距离。”

“t14难度非常高,可能又要被拉开一段距离。”

“问题不大,t16之后又是800米直路,只要抢先切进t1弯道……”

“就可以再压制下一圈!”

“好,就这么干!”
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