但要哪里的最多，哪里的最大，哪里的最好，自然是阿拉斯加帝王蟹了。
不需要过多的考虑，这一趟任务的目标就定为阿拉斯加帝王蟹了。
阿拉斯加帝王蟹属于冷水蟹，生存水温-c，主要分布在北太平洋冰冷的海域。
包括樱花国海域北部，战斗国东部海域，漂亮国的阿拉斯加州西部海域，以及白令海等等。
那么，渔船接下来要前往的目的地，便定位在北太平洋的白令海峡附近。
从此地出发，一路向北。
先到樱花国海域，再到战斗国海域，最后到白令海，从南到北，一路扫荡过去。
目前，捕捞帝王蟹的主要方法，用的是地笼网箱诱捕法。
用一个个类似地笼的巨大捕蟹网箱，在网箱内挂入饵料，然后将它们沉入海底，诱饵会将帝王蟹引诱到网箱内。
一旦帝王蟹进入网箱，就会成为瓮中之鳖，难以脱身。
每一个被放入海底的网箱都会连着一条浮标，方便到时候把网箱捞上来。
网箱在海底一般会沉浸一到两天。
时间到了，船员们就会用钩子钩住浮标，然后把网箱捞起来，即可捕捉到被网箱困住的帝王蟹。
这种办法，收获多少，很大一部分是靠运气。
运气好，下网箱的点正好在帝王蟹窝附近，大量的帝王蟹傻乎乎钻进笼子，收获就会多。
运气差，网箱泡一整天，都没有一只帝王蟹钻入笼子。
专业捕捞帝王蟹的船只，一次性会下上千个网箱，几乎布下了天罗地网，平均下来的话，一趟的收获都不会太差。
王海的渔船上并没有配备捕捞帝王蟹的诱捕网箱。
但是，他一点都不慌。
也没有选择返航去配备。
依旧开着船朝着北太平洋而去了。
因为，级渔网拥有可变形的功能，其中可选择的变形渔网类型，就包括网箱在内。
整张级渔网可以变形为，串联起来的一千多个网箱。
所以，级渔网完全可以胜任捕捞帝王蟹的重任。
不需要再专门去配备帝王蟹的诱捕箱。
在王海的一顿操作下，渔船朝着北太平洋的方向快速行驶。
路途很长，几千公里之遥，为了节省时间，船速开到了多千米小时。
在极速行驶下，渔船的防御系统主动功能开了起来。
防御罩子激活，把因速度带来的暴风抵挡在了船外。
船外暴风巨浪，船内平静无比。
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