他们留着余量还撞成这样，要是轻舟号真被夹击到，不得不说撞烂船头也难免几个凹坑！
周余冷哼一声：
“哼，小日子下手如此狠毒，看来咱们也不能太客气了”
两人收回目光，趁着两船乱成一团，另一条船在最右方距离尚远，立即拉满船速开往远方。
以轻舟号的速度，一旦突破拦截，很快就将追兵甩在身后。
然而两人是真没想到，这条破鱼不知道有多大干系，沿路之上的堵截一波接着一波。
先后有十多条船来和轻舟号对线。
亏的轻舟号航速无敌，但凡不是军舰过来，两人跟本没在怕的。
不论大船小船，只要迎头一撞落空，基本就只剩无能狂怒，转眼就被甩的没影。
一天下来，除了全船被免费冲洗的一尘不染，轻舟号毫发无伤。
倒是周余和沈青青被折腾的不轻。
两人不知道有多少船在搜索轻舟号，哪敢放自动驾驶啊。
两人轮流驾船，即使去吃饭也得轮流看着控制终端，生怕一个不注意叫人包围了。
两人昼夜兼程，就连晚上睡觉，也把自动驾驶设置了雷达预警。
只要附近出现船舶信号，控制终端自然会发出警报声。
结果当晚两人睡到半夜，就被警报声给惊醒。
结果爬起来一看，是一艘菲律宾的拖网船。
也是弄的两人哭笑不得。
第二天晚上八点多，轻舟号终于抵近钓鱼岛水域，进入到东海之中，两人顿时松了口气。
进到四大内海，自家的海警船无处不在，一个电话就能摇人过来。
两人不信小日子还敢放肆。
这两天小日子昼夜骚扰，两人连续两晚都没睡好觉，现在都顶着黑眼圈。
趁着到了安全地带，两人把轻舟号停在老地方，准备好好的休息一晚。
至于钓鱼什么的，那是钓不了一点。
虽说算是安全地带，两人还是留了个心眼，不但没有下锚，而且仍然把雷达报警打开。
不过进到内海之后，各种船舶就随处可见。
为了避免像昨晚那样，隔着几十海里遇到个捕鱼船，也把两人吵醒的情况发生。
两人把报警距离从最大，直接调整到三海里发现信号才报警。
一般来说，一条渔船如果和同行的船靠的太近，就容易被误会是来抢夺鱼群。
很容易发生冲突。
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