更麻烦的是产业链。
上海工业是扎堆的。
机器厂旁边是翻砂厂，翻砂厂旁边是标准件厂，化工原料从码头下船，五金配件从杨树浦路调货，电力从闸北电厂输送。
你把一个机器厂搬走，没有配套的齿轮厂，没有翻砂厂，没有标准件，那些机床运到内地就是一堆废铁。
这个道理，厂主们比谁都清楚。
所以很多人不是不想搬，是搬了活不了。
顾长柏让兵工署的人做过一个测算，上海内迁一家中型机器厂，从拆机到复工，最快需要四个月，最慢一年。
如果配套产业链齐全，复工可以压缩到两个月。
可问题是，没有人能把整条产业链一起搬走。
你搬了机器厂，齿轮厂没搬，齿轮就得从上海买，可上海沦陷之后，日本人会卖你齿轮？
他把这个测算报告拿给蒋校长看。
蒋校长翻了两页，皱着眉头说：“能不能让军方先把兵工厂迁了？”
顾长柏说：“上海已经没有军工厂了，可民营工厂如果全部留给日本人，将来我们很多东西都造不出来了。
日本人把上海的工业能力消化掉，等于凭空多出一座巨型军火库。”
蒋校长沉默了一会儿，说了一句：“让实业部抓紧办。”
抓紧办。
顾长柏在心里苦笑。
实业部那帮人连一个像样的搬迁方案都拿不出来。
他后来才知道，实业部光是“内迁工厂的分类标准”就讨论了两个月。
什么算重要工厂？
什么算可以放弃的工厂？
纺织厂算不算？
面粉厂算不算？
烟厂算不算？
讨论来讨论去，最后定了一个模棱两可的名单，里面缺了三分之一的关键厂子。
更荒唐的是运输。
没有专门的工业运输船队。
厂方要自己找船，而这些船队，永远是时局困难，需要更多的马内。
到了1937年春天，上海工厂内迁的进度条依然慢得可怜。
资源委员会报上来的数字是：登记在册的大型工厂两百多家，愿意内迁的不到三十家，真正开始搬迁的不到十家。
本章未完，请翻下一页继续阅读.........