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这种设计赋予了悬挂系统更长的避震行程，显著提升了车辆的越野性能.
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坦克最重要的是越野性能！”
“这个悬挂系统通过将路轮的垂直上下运动转化为弹簧连杆的伸缩，利用弹性变形为底盘提供支撑，结构简单却可靠性高.
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如果你们的新坦克装备了我研制的悬挂系统系统的话，那么就可以能适应复杂路况，显著提高坦克的行驶速度。”
作为穿越者的苏华知道，t-34坦克采用的是基于克里斯蒂悬挂系统设计的底盘，共有5个大型负重轮.
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这就意味着t43坦克即使行驶在崎岖地形上也能保持高速.
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