第670章 沿线站台的“经济效应”(2/4)

火车上下来吃饭的,打八折!”

一个客栈老板娘也在喊:

“住宿住宿!

干净被褥,热水洗澡!

火车上下来住宿的,优惠!”

一个卖糖葫芦的小贩穿梭在人群里:

“糖葫芦!

糖葫芦!

两文一串!

刚从京城运来的糖!”

热闹得跟赶集似的。

《京都杂谈》出了个专版。

头版头条:《京沙铁路通车三月,沿线城镇繁荣百倍》。

文章里写道:

“京沙铁路通车以来,沿线城镇如雨后春笋般兴起。

通州、宣府、沙棘堡等站点,日吞吐货物数以万计,商贾云集,店铺林立。

百姓们说,火车一来,日子就好过了。”

第二版:《三千士兵三日抵边,朝野震惊质疑消》。

“当初那些质疑铁路无用的人,如今都闭了嘴。

兵部尚书张承宗大人说,有了铁路,大夏北境固若金汤。

户部尚书钱益谦大人说,铁路不但不花钱,还能赚钱。”

第三版:《铁路工人月钱几何?

羡慕者有之,眼红者亦有之》。

“据铁路公司透露,普通工人月钱二两至三两,技术工人三两至五两,管理人员五两至十两。

此外还有年终奖、节礼、医疗补贴。

京城百姓议论纷纷,都说铁路工人是‘铁饭碗’。”

第四版:《铁路文工团巡回演出,百姓争相观看》。

“铁路文工团自成立以来,已赴沿线各站演出三十余场。

所到之处,万人空巷。

《团结就是力量》已成街头巷尾传唱之歌。”
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