德国的虎式坦克其实也不是没有弱点。
现在的虎式使用的是三层负重轮，内侧都是橡皮胎组成的软式轮。
当虎式行驶了超过500功劳时就需要更换内部早已磨损了的软式轮。
这就给虎式带来了维修上的极大的问题。
因为更换内部的软式轮需要松开履带，卸掉外面的全钢负重轮。
这就对维修带来了极大的麻烦。
虎式那自身56吨的重量让德军的陆军的临时起重工具无能为力。
而履带更是高度绷紧的，经常都不能单靠移除履带插销来拆除履带。
都需要zha药包来炸开履带进行维修。
这一些都让以后的虎式坦克的成员和维修人员吃够了苦头。
因为设计师更偏向于坚持自己的‘德国风格’。
什么东西都要求精密细致，于是坦克的重量紧密压在悬吊系统上，导致于拆卸维修工作相当的困难，再耐用的悬吊系统也不堪使用。
真可以说每个国家都在设计坦克时加入了自己民族性的东西。
德国的是科学、严禁、缜密。
苏联的是成本低、质量高、简单实用。
美国的是只要能用流水线生产、哪怕垃圾都行。
日本的是皮薄馅大，可口美味，花样倍出，各色各样，女优AV……错了错了扯偏了。
英国的是……英国的不提也罢，反正英国不能把军舰开到陆地上与坦克决一死战。
英军装甲第七师经过此役，正式从英军编制中消失。
整个第七装甲师，上至师长，下至马夫全军覆没,一个都没有逃出德军那条稀松的防线。
这可是英军陆军最王牌的一只装甲部队。
可以说是重金打造，豪不吝惜，都是英国真正用黄金换来的。
可惜功未成，名未就，于北非沙漠被‘老虎’斩于刀下。
成了第一只‘老虎’刀下的冤鬼。
要不是英国皇家空军前几天已经打残了，没有办法再掩护地面部队的行动也不会出现这样的悲剧。
要不是英军的第八集团军指挥部被刘七打下来失去联络，也不会出现这种事情。
要不是英军装甲第七师指挥官‘布赖恩’一心想像隆美尔一样成为不世名将，而孤军深入，也不会出现这种事情。
要不是隆美尔看不起‘老虎’这种坦克，把它们安排到防线的最北部，也不会出现这种事情。
要不是德军的坦克先一步堵住了山脉唯一的出口，也不会出现这种事情。
要不是……
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