李诚觉得自己弄明白了一个问题，中国人很早就涉足大海，为何却迟迟没有开启海运，而是选择了运河。
<，还有长途航行有季节性的问题吧。
所
以说，抛开历史背景谈历史，就是耍流氓！
古
人的智慧并不差，一切从实际出发。
站在统治者的立场看待漕运和海运，优劣可谓一目了然。
在科技水平落后的情况下，漕运的风险可以降到最低，同时还能解决大量的人口生活问题。
你做皇帝，你会怎么会怎么选？
别
说皇帝了，就算是普通的商人，如非不得已，谁会愿意去冒险呢？
少赚一点也是赚。
欧洲的大航海是逼出来的，东亚大陆则不存在这个问题。
就
像船帆一样，相当长的时期内，中国人的航海一般不会太远，自然会选择效率更高，成本更低的硬帆。
阿拉伯商人需要跑远航，自然就选择了三角软帆。
任
何历史选择，都有其必然性！
例如郑和的航海，真的如史家记载那样，导致国亏空么？
为何朱棣没死的时候，没人敢胡说八道？
究其根源，还是出于利益的考量。
儒学利益集团为了其统治思想的利益出发，做出的最稳妥的最附和自身利益的选择。
宋明两朝的航海没有发展起来，很大的一个原因，就是坐在家门口就把钱赚了，谁特么的还愿意出海冒险？
看不到好处的事情，你干啊？
这不是扯么？
真
要细说，内容太多了。
本质就是两个字——利益。
真
是因为每个人都有自己的利益述求，李诚才会躲到登州来。
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