去西北拉瓜果蔬菜，这可不是一个轻松的活。
对司机驾驶技术，也是对司机经验的一个考验。
陈一帆立马就皱起了眉头，他和陈明轩说道：“我之前有个亲戚是干物流公司的，他跟我说很多的司机都不愿意往那边跑，一来是那边的路不好，二来是道实在是太长了。”
“而且从这边跑到西北那边去，需要途经的路口实在太多了。
一个不小心走错路口就要绕好多公里的路。”
这一番话也是点醒了陈明轩，自己外卖都开始搞了，那为什么不搞一下地图呢？
“我知道了，我马上就去弄一个专门的导航软件出来，这件事情先放下，毕竟我也不希望司机在路上碰上什么麻烦。”
陈明轩二话不说就召集了团队，并且向国家申请甲级地图测绘资质。
在08年的时候，国内的大型地图软件还是很少的，至于高精度的民用导航软件，更是没有。
如果陈明轩能够弄出来高精度的导航软件，并且让人们接受的话，那么自己就可以通过这个平台来为自己的很多软件进行拉流量。
比如说在自家的导航软件上面弄一些类似于大众点评之类的
功能，再比如类似于高德地图上面的高德打车。
而且这个打车软件根本不需要自己动手，只需要和一些中小型的打车平台合作就可以了。
这也是后世高德地图走的路子。
仅仅只是两个月的时间，一切都准备好了，轩辕导航APP正式上线，而这个导航软件也是第一时间给自己的外卖骑手使用。
轩辕导航也是凭借着流畅的运行，高精度的定位，详细的地图内容，立马就获得了国内用户的好感。
陈明轩也预料到了未来高德地图和百度地图之间的小学生骂战，恐怕自己也要加入进去了。
陈明轩一开始还是想站队的，毕竟背靠大树好乘凉，但是自己一开始只是一个籍籍无名的小软件而已，而百度腾讯或者是阿里，手里面都有了自己的导航软件。
百度系是百度地图，腾讯系是腾讯地图，而阿里系则是高德地图。
所以这三家并没有收购自己的意愿，哪怕是有这个意愿，估计给的价格也不会太高。
所以陈明轩倒不如自己持股百分百自己来做，最重要的事情就是考虑客户的需要，而且地图最开始陈明轩已经做好了烧钱的准备了。
哪怕是不盈利，甚至是烧钱，也要打造轩辕地图在客户嘴里面的口碑。
首先陈明轩就让工程师们，把轩辕地图的体积缩小流畅程度提升，仅仅只是从这一点，陈明轩就受到了客户的好评。
因为像高德地图，百度地图之类的，动不动就是几十上百mb，而且用一段时间之后，那个用户数据更多。
但是轩辕地图就不一样了，从软件商城里面下载的时候，体积只有20MB而已。
最主要的是他不会过多的记录一些信息，后期用一段时间也不会出现体积暴增十几倍的情况。
这就对那些手机并不是很流畅的，用户非常的友好，再加上简洁的页面，还可以在地图上标一些经常去的点。
就不用每次打开导航都要进行搜索，其他的导航软件不是没有这个功能，只不过做的没有轩辕地图简单而已。
体积小，使用流畅，而且没有广告的导航软件，谁不爱呢？
陈明轩直接从高德和百度这两大巨头嘴里面抢走了大半的份额。
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