不过国内消费者的热情很明显，还没有低落下去，趁着这一股热度，陈明轩直接把自己的轩辕汽车公司扔到了股市上面。
用40％的股份，换取了数百亿的现金，然后又用这数百亿的现金，其中过半投入研发，研发的方向也是比较多。
像是电控技术，以及新型电池的研发，一转眼到了2010年。
几个月的时间，陈明轩已经摇身一变成为了中国胡润富豪榜上第1名。
身家17,000亿，这已经是一个非常恐怖的概念了，虽然说胡润富豪榜上能代表的并不是全国所有的人。
因为有很多隐形的富豪，他是不愿意上这个排行榜的，但是陈明轩必须上，他想要利用这个名气来为自己的事业开路。
就拿电动汽车这个行业来说，对于国民这个电动汽车还是很新鲜的事物。
别人并不是很愿意购买，因为现在电动汽车充电桩还并没有普及，想要充电的话非常的麻烦。
但如果你告诉我这些消费者说这个电动车是中国首富，也是中国芯片之父公司旗下的产品。
马上就高大上起来了，别人的购买意愿也就强烈了一些。
而且
这几个月以来，在陈明轩不计成本的投入之下，研发人员们也研制出了领先这个时代数年的电动车制造技术。
总而言之，陈明轩的电动汽车已经是非常的优秀了，虽然还没有无人驾驶之类的功能，但是单单当做一个操控的汽车的话，已经是非常的优秀。
产品本身没有问题了，那就要开始考虑顾客的感受了。
陈明轩先是在几个大城市的停车场以及各个小区，设立了很多电动汽车充电桩。
而且这个电动汽车充电桩所占有的停车位只有电动汽车能够停，这样一来，愿意购买电动汽车的车主立马就增加了。
因为大城市找停车位真的很困难，而买电动汽车的话，就有专属的停车充电位置，这对于那些大城市的车主来说，是非常具有诱惑力的一点。
果不其然，电动汽车专属充电停车位一经推出，在试点的大城市销量立马暴增。
因为电动汽车这个东西什么都好，只要是充电方便，再把续航给弄上去，一切的一切都要比燃油汽车要稍微优秀那么一点。
最主要的是便宜啊，这东西不仅仅是买车的时候便宜，因为买车现在有补贴，而且使用
车的时候也便宜。
在21年的时候，油价都已经上涨到8元每升，10年的时候也四五块了。
加一箱油得200多呢。
但是电动汽车不一样啊，电动汽车充满电恐怕就几十块，如果用家庭电，不去专门的收费充电桩充电，几块钱就能够解决。
这开车的代价那就太低太低了和燃油车相比较。
于是乎，陈明轩着重和那些公交公司以及出租车公司进行沟通。
仅仅是一个月的时间，全国30多个省，数千个区域，陈明轩谈下来了1000多家私营的出租车车队以及公交车公司。
1000多家私营出租车对以及公交车公司那是什么概念？
就拿淮南的公交车公司来做比较，他们有20多辆公交车，一辆公交车，陈明轩至少能赚几十万。
而出租车公司那车子就更多了，虽然说出租车公司每一辆汽车能够给陈明轩带来的收益比较少。
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